Các bước thiết kế chong chóng

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Go down

default Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by vu_votau46 on Mon Sep 28, 2009 10:08 am

Mọi người ai thông thạo về thiết kế chong chóng giúp em phần này với. Nói thật là em đã từng làm đồ án về cái này rồi nhưng không thực sự hiểu bản chất của nó lắm. Rất mong nhận được sự giúp đỡ của mọi người

vu_votau46
Morderator
Morderator

Tổng số bài gửi : 45
Age : 30
Đến từ: : ViệtNam
Điểm : 60
Uy tín : 0
Registration date : 14/09/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by guoshi on Thu Oct 01, 2009 3:56 pm

vu_votau46 đã viết:Mọi người ai thông thạo về thiết kế chong chóng giúp em phần này với. Nói thật là em đã từng làm đồ án về cái này rồi nhưng không thực sự hiểu bản chất của nó lắm. Rất mong nhận được sự giúp đỡ của mọi người
============
Tớ có biết công việc này, các bước thiết kế như sau:
- Tính sức cản để chọn công suất máy và tốc độ tàu.
- Tính đường kính chân vịt
- Tra đồ thị theo seri để chọn thông số chân vịt: số cánh, bước xoắn, tỷ số mặt dĩa, dp/D, ...
- Tính toán profile cánh theo seri
- Tính toán sức bền chân vịt.
- Vẽ chân vịt
Làm bản vẽ duyệt thiết kế thì chỉ cần: Bảng tính sức bền chân vịt (tính chọn thông số,
tính sức bền) và bản vẽ CV
Không biết ai làm khác không, bổ sung thêm nhé.

guoshi
Morderator
Morderator

Tổng số bài gửi : 26
Age : 35
Điểm : 37
Uy tín : 0
Registration date : 07/09/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by Supportall.4marine on Thu Oct 01, 2009 9:49 pm

Em có phần mềm chuyên để thiết kế chân vịt này, phiên bản thương mại hẳn hoi. Bác nào cần liên hệ với em nhé, nếu cần thiết em sẽ training trực tuyến về cách sử dụng phần mềm này luôn.
Thank,
P/S: Email của em: [You must be registered and logged in to see this link.]

Supportall.4marine
Active member
Active member

Tổng số bài gửi : 5
Age : 44
Điểm : 182
Uy tín : 0
Registration date : 23/09/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by cong tu bac lieu on Sun Oct 04, 2009 7:41 pm

Tôi cũng là một kĩ sư vừa ra trường, đầu tiên cũng hoang mang về thiết kế chong chóng lắm, nhưng rồi có người bảo tôi đọc lại cuốn lý thuyết tàu tập 2, tôi về đọc thử rồi liên kết lại kiến thức đã học thì thấy rất hay, tôi khuyên bạn nên đọc lại quyể đó. Trong diễn đàn cũng có người gửi lên rồi đó. chịu khó đọc hết quyển đó cùng với nghiên cứu lại " Sổ tay KTĐT tập 1", đó toàn la "cứu âm chân kinh của ngành ta đó. Chúc bạn thành công.
avatar
cong tu bac lieu
Morderator
Morderator

Tổng số bài gửi : 48
Age : 29
Đến từ: : Hải Phòng
Nghề nghiệp/sở thióch : võ thuật
Điểm : 66
Uy tín : 0
Registration date : 03/10/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by vu_votau46 on Thu Oct 08, 2009 5:53 pm

Thank mọi người ! Mình sẽ đọc lại nếu có vấn đề gì khúc mắc sẽ thỉnh giáo mọi người thêm.

vu_votau46
Morderator
Morderator

Tổng số bài gửi : 45
Age : 30
Đến từ: : ViệtNam
Điểm : 60
Uy tín : 0
Registration date : 14/09/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by vu_votau46 on Wed Oct 14, 2009 4:05 pm

Em đang đọc về phần này rồi nhưng có một khúc mắc thế này : nguyên nhân của việc chong chóng bị nặng tải cũng như nhẹ tải và làm cách nào mình tránh được những hiện tượng này trong quá trình thiết kế. Rất mong nhận được giải đáp của mọi người. Thanks so much !

vu_votau46
Morderator
Morderator

Tổng số bài gửi : 45
Age : 30
Đến từ: : ViệtNam
Điểm : 60
Uy tín : 0
Registration date : 14/09/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by tranquang on Fri Oct 16, 2009 9:53 am

vu_votau46 đã viết:nguyên nhân của việc chong chóng bị nặng tải cũng như nhẹ tải và làm cách nào mình tránh được những hiện tượng này trong quá trình thiết kế. Rất mong nhận được giải đáp của mọi người. Thanks so much !
---------
Sách STKTĐT tập 1, trang 607 có nói mục Sửa chữa chân vịt không phù hợp với động cơ.
Nếu nặng tải cắt bớt cánh, lượng cắt đi là: dD=H(n-n1)/n, trong đó dD là lượng đường kính chân vịt cần giảm, H - bước chân vịt, n - vòng quay chân vịt cần thiết, n1 - vòng quay chân vịt trước khi cắt.
Tớ chưa làm vậy bao giờ. Khi ở miền Tây Nam bộ thì sửa chân vịt nặng tải nhiều lần bằng cách nắn cánh sao cho bước giảm đi, tuy nhiên chỉ làm với tàu nhỏ. Nhẹ tải thì làm ngược lại.
Tớ học thiết kê chân vịt theo sách của các vị tiền bối, theo quy phạm. Đa số tôi thấy các đơn vị thiết kế tôi biết lấy độ bền cao, tỷ số mặt dĩa lớn thành ra khối lượng chân vịt nặng. Tôi lấy độ bền cho phép tối thiểu, tỷ lệ mặt dĩa tối thiểu (với tàu nhỏ là 0,5), cũng là để tiết kiệm vật tư nữa, hề, hề, ... Trong sách nói trên, trang 520 có nói:
"Khoảng J, hệ số tịnh tiến 0,3 - 1,2 tỷ số đĩa càng tăng hiệu suất càng giảm, nếu không bị sủi bọt. Điều đó có nghĩa là, nếu không bị giới hạn bởi những điều kiện khác, tỷ số mặt dĩa càng tốt''
Hy vọng phần trả lời trên đáp ứng được phàn nào câu hỏi của bạn.

_________________
Là con-dân-thợ đóng tàu,
Cũng da rám nắng, cũng màu áo thâm.
Sống đời cốt bởi cái tâm,
Một lời tâm sự vẫn cần đến nhau.

----------------------------------------
KỸ SƯ VỎ - CHUYÊN GIA TƯ VẤN VÀ THIẾT KẾ KỸ THUẬT  VÀ ĐÓNG TÀU - LIÊN HỆ ĐT: 0908643599; - Email: [You must be registered and logged in to see this link.]

tranquang
Admin
Admin

Tổng số bài gửi : 461
Age : 104
Đến từ: : HCM CITY
Điểm : 914
Uy tín : 18
Registration date : 22/07/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by vu_votau46 on Sun Oct 18, 2009 8:53 am

Cảm ơn anh phanquocsp những thông tin của anh đưa ra rất hữu ích,nhưng em muốn hỏi thêm là những nguyên nhân nào làm cho chong chóng bị nặng tải hoặc nhẹ tải ( đặc biệt trong quá trình thiết kế ) .Rất mong nhận được giải đáp của anh phanquocsp và mọi người.

vu_votau46
Morderator
Morderator

Tổng số bài gửi : 45
Age : 30
Đến từ: : ViệtNam
Điểm : 60
Uy tín : 0
Registration date : 14/09/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by nguyenhoa on Tue Oct 20, 2009 8:30 am

phanquocsp đã viết:
vu_votau46 đã viết:nguyên nhân của việc chong chóng bị nặng tải cũng như nhẹ tải và làm cách nào mình tránh được những hiện tượng này trong quá trình thiết kế. Rất mong nhận được giải đáp của mọi người. Thanks so much !
---------
Sách STKTĐT tập 1, trang 607 có nói mục Sửa chữa chân vịt không phù hợp với động cơ.
Nếu nặng tải cắt bớt cánh, lượng cắt đi là: dD=H(n-n1)/n, trong đó dD là lượng đường kính chân vịt cần giảm, H - bước chân vịt, n - vòng quay chân vịt cần thiết, n1 - vòng quay chân vịt trước khi cắt.
Tớ chưa làm vậy bao giờ. Khi ở miền Tây Nam bộ thì sửa chân vịt nặng tải nhiều lần bằng cách nắn cánh sao cho bước giảm đi, tuy nhiên chỉ làm với tàu nhỏ. Nhẹ tải thì làm ngược lại.
Tớ học thiết kê chân vịt theo sách của các vị tiền bối, theo quy phạm. Đa số tôi thấy các đơn vị thiết kế tôi biết lấy độ bền cao, tỷ số mặt dĩa lớn thành ra khối lượng chân vịt nặng. Tôi lấy độ bền cho phép tối thiểu, tỷ lệ mặt dĩa tối thiểu (với tàu nhỏ là 0,5), cũng là để tiết kiệm vật tư nữa, hề, hề, ... Trong sách nói trên, trang 520 có nói:
"Khoảng J, hệ số tịnh tiến 0,3 - 1,2 tỷ số đĩa càng tăng hiệu suất càng giảm, nếu không bị sủi bọt. Điều đó có nghĩa là, nếu không bị giới hạn bởi những điều kiện khác, tỷ số mặt dĩa nếu nhỏ càng tốt''
Hy vọng phần trả lời trên đáp ứng được phàn nào câu hỏi của bạn.
---------
Căn cứ những điều bác phanquocsp nêu trên thì hiển nhiên nguyên nhân của chân vịt nặng (số vòng quay ko đạt phù hợp với công suất máy) là:
- Bước chân vịt lớn (Giống như mũi khoan mà bước xoắn lớn thì quay sẽ nặng)
- Tỷ số mặt đĩa lớn (Làm tăng bề mặt tiếp xúc đạp nước)

nguyenhoa
Administrator
Administrator

Tổng số bài gửi : 83
Age : 42
Đến từ: : Long An
Nghề nghiệp/sở thióch : Shipbuilder
Điểm : 124
Uy tín : 2
Registration date : 04/08/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by phangiah on Wed Oct 21, 2009 9:29 am

Supportall.4marine đã viết:Em có phần mềm chuyên để thiết kế chân vịt này, phiên bản thương mại hẳn hoi. Bác nào cần liên hệ với em nhé, nếu cần thiết em sẽ training trực tuyến về cách sử dụng phần mềm này luôn.
Thank,
P/S: Email của em: [You must be registered and logged in to see this link.][/quote[/url" target="_blank" rel="nofollow">]
Nếu tôi có tôi tôi upload lên diễn đàn cùng chia sẻ, có hướng dẫn cài đặt và sử dụng luôn. Bạn giúp tôi được không, địa chỉ là [url=mailto://phangiah@yahoo.com.vn][You must be registered and logged in to see this link.].vn, Cám ơn bạn nhiều.

phangiah
Morderator
Morderator

Tổng số bài gửi : 21
Age : 44
Điểm : 29
Uy tín : 0
Registration date : 24/07/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by phangiah on Wed Oct 21, 2009 9:33 am

Khi thiết kế chân vịt có những thông số: Bước xoắn, tỷ số bước xoắn, tam giác đúc. Tôi không hiểu lắm về ý nghĩa của thông số nêu trên. Ai biết chỉ giùm. Thanks so much!

phangiah
Morderator
Morderator

Tổng số bài gửi : 21
Age : 44
Điểm : 29
Uy tín : 0
Registration date : 24/07/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by vu_votau46 on Thu Oct 22, 2009 2:17 pm

Cảm ơn 2 anh phanquocsp và nguyenhoa , giờ em cũng hiểu được chút ít rồi, để đảm bảo chong chóng hiệu suất cao thì mình chọn tỷ số đĩa càng nhỏ càng tốt,và em đọc trong sách thì thấy họ dùng một giá trị tỷ số đĩa nhỏ nhất có thể nhưng lại không phai là tỷ số đĩa đã được thử mô hình, vì vậy em muốn hỏi thêm là :
-Khi mình dùng các giá trị tỷ số đĩa này thì có đảm bảo độ tin cậy không (vì chưa được thử mô hình)?
-Và các đại lượng còn lại như bước tiến tương đôi j và tỷ số bước P/D không quan hệ với tỷ số đĩa theo hàm bậc nhất thì mình nội suy các đại lượng này liệu có đảm bảo chính xác không?
Rất mong nhận được giải đáp của mọi người?

vu_votau46
Morderator
Morderator

Tổng số bài gửi : 45
Age : 30
Đến từ: : ViệtNam
Điểm : 60
Uy tín : 0
Registration date : 14/09/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by guoshi on Thu Oct 22, 2009 2:35 pm

Tớ hiểu việc trên là tỷ số đĩa giảm để chân vịt quay nhanh hơn là điều hiển nhiên. Theo các serie, tớ thấy B.3.35 Wagenigen là có tỷ số đĩa nhỏ nhất: Chân vịt 3 cánh, tỷ số đĩa 0.35. Loại này chỉ dùng cho tàu hàng chạy chậm thôi. Đó là điều nghịch lý. Từ đó tớ hiểu thêm, cái gì cũng có giới hạn của nó - nó được giới hạn bởi tỷ số tịnh tiến j (bác phanquocsp có nói ở trên).
Tớ cũng giám chắc rằng nếu tỷ số đĩa càng nhỏ, vòng quay càng lớn sẽ dẫn đến sủi bọt. (Vũ có bao giờ dùng cái vòng khuấy để đánh kem trứng không, cánh của cái vòng khấy đó rất mảnh, khuấy nhanh tay là sủi bọt ghê lắm - nói đến đây thèm bánh gatô kem trứng quá).
Nội suy P/D thì có đấy. Nội suy tỷ số đĩa thì thấy thầy Nguyễn Bân có làm, còn mình và thầy dạy khác thì không làm vậy. Mình làm theo mô hình mà các serie đã có thôi.

guoshi
Morderator
Morderator

Tổng số bài gửi : 26
Age : 35
Điểm : 37
Uy tín : 0
Registration date : 07/09/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by khoind on Thu Oct 22, 2009 2:57 pm

minh co tai lieu ve cach thiet ke chong chong cua thay Vo hang hai ,co gi lien he minh gui cho [You must be registered and logged in to see this link.] ( dao nay hoi ban khi nao ranh gui cho that day khong scam moi nguoi dau) xin loi admin em ko co viet key

khoind
Coordinator
Coordinator

Tổng số bài gửi : 19
Age : 31
Điểm : 26
Uy tín : 1
Registration date : 14/09/2008

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by tranquang on Fri Oct 23, 2009 10:00 am

phangiah đã viết:Khi thiết kế chân vịt có những thông số: Bước xoắn, tỷ số bước xoắn, tam giác đúc. Tôi không hiểu lắm về ý nghĩa của thông số nêu trên. Ai biết chỉ giùm. Thanks so much!
Bước xoắn chân vịt ký hiệu là H, có nghĩa là khi chân vịt xoay 1 vòng (2*pi) thì chân vịt tiến một khoảng H.
Người ta biểu diễn bước xoắn bằng tam giác vuông: một cạnh góc vuông là 2*pi*r, còn cạnh góc vuông kia là H, góc bước xoắn là phi, ta có tang(phi)=H/(2*pi*r).
Tam giác đúc là tam giác cùng gốc vối tam giác bước xoắn, thường xây dụng với 1.1*r, nó được dùng vào việc chế tạo khuôn cho công nghệ đúc (xem trang 221, sách thiết kế và lắp đặt thiết bị - Nguyễn Đăng Cường)

_________________
Là con-dân-thợ đóng tàu,
Cũng da rám nắng, cũng màu áo thâm.
Sống đời cốt bởi cái tâm,
Một lời tâm sự vẫn cần đến nhau.

----------------------------------------
KỸ SƯ VỎ - CHUYÊN GIA TƯ VẤN VÀ THIẾT KẾ KỸ THUẬT  VÀ ĐÓNG TÀU - LIÊN HỆ ĐT: 0908643599; - Email: [You must be registered and logged in to see this link.]

tranquang
Admin
Admin

Tổng số bài gửi : 461
Age : 104
Đến từ: : HCM CITY
Điểm : 914
Uy tín : 18
Registration date : 22/07/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by vantruong on Mon Nov 09, 2009 9:06 am

Rất cảm ơn các bạn đã quan tâm đến vấn đề này.
Thiết kế và sửa chữa chân vịt không phù hợp với động cơ , trước đây mình cũng từng nghiên cứu về vấn đề này rùi. Khá thú vị đấy các bạn.
Bạn "phanquoc" nói ở trên chỉ là một phần về công tác sửa chữa chân vịt không phù hợp với động cơ, thực tế thì anh em ta đang làm theo cách đó. Trước nay vẫn làm như vậy, vẫn cắt gọt, tiện, rùi mài hoặc nắn cánh. Trong một phạm vi nào đó thì cách làm này chấp nhận được.
Mình có vấn đề thế này để anh em cùng thảo luận.
1.Làm thế nào để đánh giá mức độ phù hợp của chân vịt sau khi sửa chữa một cách chính xác nhất, không chỉ phù hợp với động cơ, mà còn phù hợp với tàu nữa?
2.Phương pháp tối ưu mà bạn có thể biết về công tác sửa chữa chân vịt không phù hợp với tàu?
Mong các bạn thảo luận!
avatar
vantruong
Co-administrator
Co-administrator

Tổng số bài gửi : 84
Age : 34
Đến từ: : Quang Ngai
Điểm : 99
Uy tín : 9
Registration date : 08/08/2008

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by tranquang on Tue Nov 10, 2009 4:13 pm

vantruongdqs đã viết:
1.Làm thế nào để đánh giá mức độ phù hợp của chân vịt sau khi sửa chữa một cách chính xác nhất, không chỉ phù hợp với động cơ, mà còn phù hợp với tàu nữa?
2.Phương pháp tối ưu mà bạn có thể biết về công tác sửa chữa chân vịt không phù hợp với tàu?
Mong các bạn thảo luận!
..........
Rất nhiều người đã thiết kế chay, làm xong rồi ko biết nó như thế nào. Các nhà thiết kế tiền bối người ta phải lảm thử mô hình rất nhiều lần, bao nhiêu lần chỉnh sửa nay mới có kết quả là đồ thị, công thức để chúng ta sử dụng. Nơi tôi vừa thiết kế vừa đóng, số lượng khách hàng là bạn hàng cũ khá nhiều. Hầu như những thông tin kỹ thuật nhất là về chân vịt nói riêng thì được phản ánh của khách hàng, không phù hợp với động cơ - quay nặng, hay quay nhẹ. Nếu sửa chữa cách làm như nói ở bài viết trên. Nếu thiết kế mới theo serie cũ thì khắc phục điều chỉnh các thông số cho phù hợp.
Ngoài cách trên tôi cũng chưa biết cách nào khác, thiết kế chân vịt là việc khó. Bản thân tôi là người trực tiếp tính các thông số đầu vào để thiết kế chân vịt cũng chỉ là tính theo công thức, quy phạm, coi kết quả của các bậc tiền bối là tiên đề.

_________________
Là con-dân-thợ đóng tàu,
Cũng da rám nắng, cũng màu áo thâm.
Sống đời cốt bởi cái tâm,
Một lời tâm sự vẫn cần đến nhau.

----------------------------------------
KỸ SƯ VỎ - CHUYÊN GIA TƯ VẤN VÀ THIẾT KẾ KỸ THUẬT  VÀ ĐÓNG TÀU - LIÊN HỆ ĐT: 0908643599; - Email: [You must be registered and logged in to see this link.]

tranquang
Admin
Admin

Tổng số bài gửi : 461
Age : 104
Đến từ: : HCM CITY
Điểm : 914
Uy tín : 18
Registration date : 22/07/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by vantruong on Wed Nov 11, 2009 8:24 am

Anh phanquoc nói đúng, thiết kế chân vịt là việc khó, khó ở chỗ tk đúng, phù hợp, chân vịt hoạt động hiệu quả.
Cách sửa chữa như đã nói ở trên là cách làm từ trước giờ của "dân ta".
"Nếu thiết kế mới theo serie cũ thì khắc phục điều chỉnh các thông số cho phù hợp." Điều này thì hoàn toàn đúng rùi,
Có bạn nào tham gia nữa không nhỉ?

_________________
Điều khó nhất trên đời là làm một trang nam tử
Ý chí vững vàng mà tình cảm lại mênh mang


VANTRUONGDQS
avatar
vantruong
Co-administrator
Co-administrator

Tổng số bài gửi : 84
Age : 34
Đến từ: : Quang Ngai
Điểm : 99
Uy tín : 9
Registration date : 08/08/2008

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by Khách v on Tue Apr 06, 2010 11:38 am

Know the truth about the cheater supportall.4marine@gmail.com
this guy is cheater . He steal license from different vietnam company and sell it.
His license dont work. He is spoilling our country name. he is a fucking cheater.
this person is

supportall.4marine í

Loung Ngoc Nhat LAm
Technical Personal
Southern engineering and Shipbuilding Company
SESCO , ho chi minh city
l(+84) 977 310828
his fake blog
8A Nguyen Dinh Chieu - Nha Trang
Phone: (+84)583 8127

thí í hí fake blog to cheat with foreighner

navalarchitect-software.blogspot.com/
this is cheaters email id
nhatlamntu
nhatlam86
supportall.4marine gmail.com
doungvn yahoo.com

navalsoftware@gmail.com
navalarsoftwa
nother guy

1. Full name......... TRINH TRUNG HIEU
2. Country..... VIET NAM
3. Contact Address... K257/3 Truong Chinh/ TP Da Nang
4. Telephone Number.... +084(0984157782)


dont go to buy from them u will lost your moeny
they two guy are the worls best cheater
from veitnam

PLEASE COMPAIN ABOUT THÍ PEÓN NHATLAM to compny vietnam
nhatlamntu
nhatlam86

thí í NAPA license he steal

VISEC VISEC Vinashin Shipbuilding Engineering JSC PC
Until 090730
Users 1
Release 2008
F 1-9 11 13 16 19 50-68 71-72 81 87 90
1161252192/0013a9bff2b3 @@ LAN

Khách v
Khách viếng thăm


Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by Supportall.4marine on Tue Apr 06, 2010 2:59 pm

You're really need to do so Mortuja? Why you chosen nick Doungvn in this 4rum? Why do you change your bolg? A biggest cheater from Bangladesh?
All member can fin him at: Golam Mortuja, BUET, Dhaka-1000, Bangladesh.
His seller blog:http://hoang-shipsoftwareblog013.blogspot.com/
[You must be registered and logged in to see this link.]
He made many ID (marine_soft_gm@yahoo.com, [You must be registered and logged in to see this link.], [You must be registered and logged in to see this link.], [You must be registered and logged in to see this link.]. [You must be registered and logged in to see this link.]. [You must be registered and logged in to see this link.],smithjonth34@ymail.com,Mortuja@yahoo.com, [You must be registered and logged in to see this link.], [You must be registered and logged in to see this link.], [You must be registered and logged in to see this link.],mo.navalarchitect@gmail.com, [You must be registered and logged in to see this link.], [You must be registered and logged in to see this link.] and many id !...) for cheating in SHIPYARD FORUM.
He is searching NAPA, NUPAS_CADMATIC V5.2, TribonM3sp5, shipweight, shipFlow4,... for Selling and cheatting)
Yesterday, I know that all id he use is same PC !( I found a way to know that this PC he used with the same IP)
Every people should be carefull with this Guy ! HE IS CHEATER of SHIPYARD softwares ! All softwares he has is from STEAL and CHEAT !


[/QUOTE]
And see that how his cheat at: [You must be registered and logged in to see this link.]
Never contact to him in 2 blogs: software4navalarchitect.blogspot.com or shipdesignsoftware.blogspot.com and special email:marine_soft_gm@yahoo.com and [You must be registered and logged in to see this link.]
Thanks for reading !
Anh em hết sức cẩn thận với tên này nhé, đây hoàng toàn là sự thật. Chính thằng này đã lừa rất nhiều người trong đó có bản thân mình các phần mềm đóng tàu: napa, Shipcon,..

Supportall.4marine
Active member
Active member

Tổng số bài gửi : 5
Age : 44
Điểm : 182
Uy tín : 0
Registration date : 23/09/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by Khách v on Tue Apr 06, 2010 4:51 pm

Know the truth about the cheater supportall.4marine@gmail.com
this
guy is cheater . He steal license from different vietnam company and
sell it.
His license dont work. He is spoilling our country name. he
is a fucking cheater.
this person is

supportall.4marine í

Loung
Ngoc Nhat LAm
Technical Personal
Southern engineering and
Shipbuilding Company
SESCO , ho chi minh city
l(+84) 977 310828
his
fake blog
8A Nguyen Dinh Chieu - Nha Trang
Phone: (+84)583 8127

thí
í hí fake blog to cheat with foreighner

navalarchitect-software.blogspot.com/
this
is cheaters email id
nhatlamntu
nhatlam86
supportall.4marine
gmail.com
doungvn yahoo.com

navalsoftware@gmail.com
navalarsoftwa
nother
guy

1. Full name......... TRINH TRUNG HIEU
2. Country.....
VIET NAM
3. Contact Address... K257/3 Truong Chinh/ TP Da Nang
4.
Telephone Number.... +084(0984157782)


dont go to buy from
them u will lost your moeny
they two guy are the worls best cheater
from
veitnam

PLEASE COMPAIN ABOUT THÍ PEÓN NHATLAM to compny
vietnam
nhatlamntu
nhatlam86

thí í NAPA license he steal

VISEC
VISEC Vinashin Shipbuilding Engineering JSC PC
Until 090730
Users
1
Release 2008
F 1-9 11 13 16 19 50-68 71-72 81 87 90
1161252192/0013a9bff2b3
@@ LAN

Khách v
Khách viếng thăm


Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by Supportall.4marine on Tue Apr 06, 2010 4:58 pm

You should be write, don't need to copy and spam on this 4rum. A stupid student in Bangladesh. Golam Mortuja :)
Are you alway angry with any people?

Supportall.4marine
Active member
Active member

Tổng số bài gửi : 5
Age : 44
Điểm : 182
Uy tín : 0
Registration date : 23/09/2009

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

default Re: Các bước thiết kế chong chóng

Bài gửi by Sponsored content


Sponsored content


Về Đầu Trang Go down

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Về Đầu Trang

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
Bạn không có quyền trả lời bài viết