TÍNH ĂN LÁI TÀU THỦY
VIETNAM SHIPBUILDING ASSOCIATION - HIỆP HỘI ĐÓNG TÀU VIỆT NAM :: KIẾN THỨC TỔNG QUAN :: Kiến thức tổng hợp
Trang 1 trong tổng số 1 trang • Share •
TÍNH ĂN LÁI TÀU THỦY
Các huynh cho em hỏi, TÍNH ĂN LÁI TÀU THỦY ngoài phụ thuộc vào'' bánh lái, vị trí lắp đặt bánh lái và chiều dài tàu''
còn phụ thuộc vào yếu tố nào nữa không nhỉ???????????????????
các huynh hãy bình luận và phân tích câu hỏi này của em cho zui nhé.......!!!!!
rất mong các anh quan tâm
còn phụ thuộc vào yếu tố nào nữa không nhỉ???????????????????
các huynh hãy bình luận và phân tích câu hỏi này của em cho zui nhé.......!!!!!
rất mong các anh quan tâm
_________________
MinhLoctl98.QN
VyLocQN- Sub-administrator
- Tổng số bài gửi : 60
Age : 28
Đến từ: : Quãng Ngãi
Điểm : 119
Uy tín : 2
Registration date : 15/03/2009
Re: TÍNH ĂN LÁI TÀU THỦY
-----loctl98 đã viết:Các huynh cho em hỏi, TÍNH ĂN LÁI TÀU THỦY ngoài phụ thuộc vào'' bánh lái, vị trí lắp đặt bánh lái và chiều dài tàu''
còn phụ thuộc vào yếu tố nào nữa không nhỉ???????????????????
các huynh hãy bình luận và phân tích câu hỏi này của em cho zui nhé.......!!!!!
rất mong các anh quan tâm
- Không có máy lái lấy gì điều khiển truyền động bánh lái
- Không moment tác dụng làm quay trục bánh lái thì bánh lái còn tác dụng gì nữa
_________________
Là con-dân-thợ đóng tàu,
Cũng da rám nắng, cũng màu áo thâm.
Sống đời cốt bởi cái tâm,
Một lời tâm sự vẫn cần đến nhau.
----------------------------------------
KỸ SƯ VỎ - CHUYÊN GIA TƯ VẤN VÀ THIẾT KẾ KỸ THUẬT VÀ ĐÓNG TÀU - LIÊN HỆ ĐT: 0908643599; - Email: [You must be registered and logged in to see this link.]
tranquang- Admin
- Tổng số bài gửi : 461
Age : 105
Đến từ: : HCM CITY
Điểm : 914
Uy tín : 18
Registration date : 22/07/2009
Re: TÍNH ĂN LÁI TÀU THỦY
tính ăn lái của tàu thủy phụ thuộc vào kích thướt(L,B) cụ thể là tỷ số L/B.
Bạn thấy tàu cá lưới kéo và tàu cá lưới vây của ngư dân mình là rõ nhất.
Tàu lưới kéo thì đòi hỏi tính ổn định hướng tốt(tỷ sốL/B lớn). Ngược lại tàu cá lưới vây thì đòi hỏi tính quay trở tốt(tỷ số L/B nhỏ). Hai điều này mâu thuẫn với nhau.Một con tàu tính ổn định hướng tốt thì tính quay trở của nó kém và ngược lại.
Tính ăn lái phụ thuộc vào hình dáng thân tàu nhất là phần đuôi.Phụ thuộc vào độ lớn chân vịt số lượng trục chân vịt và vị trí đặt chân vịt trên tàu.
Trên tàu đặt chân vịt ở mũi tàu để tăng tính cơ động của tàu.
Đối với tàu kéo đẩy thì sử dụng chân vịt đạo lưu quay là phổ biến nhất
Bạn thấy tàu cá lưới kéo và tàu cá lưới vây của ngư dân mình là rõ nhất.
Tàu lưới kéo thì đòi hỏi tính ổn định hướng tốt(tỷ sốL/B lớn). Ngược lại tàu cá lưới vây thì đòi hỏi tính quay trở tốt(tỷ số L/B nhỏ). Hai điều này mâu thuẫn với nhau.Một con tàu tính ổn định hướng tốt thì tính quay trở của nó kém và ngược lại.
Tính ăn lái phụ thuộc vào hình dáng thân tàu nhất là phần đuôi.Phụ thuộc vào độ lớn chân vịt số lượng trục chân vịt và vị trí đặt chân vịt trên tàu.
Trên tàu đặt chân vịt ở mũi tàu để tăng tính cơ động của tàu.
Đối với tàu kéo đẩy thì sử dụng chân vịt đạo lưu quay là phổ biến nhất
hth131288- New Member
- Tổng số bài gửi : 3
Age : 29
Điểm : 5
Uy tín : 0
Registration date : 18/06/2009

» Chàng thủy thủ XANH-BAT
» [Fic] Sailor Senshi - True Love In My Life
» Máy tàu thủy đại cương - Dành cho sinh viên Hàng Hải
» Câu lạc bộ thơ (thơ tình, thơ đối, thơ châm... có hết)
» Một số lưu ý khi chuyên chở hàng hóa đối với tàu container
» [Fic] Sailor Senshi - True Love In My Life
» Máy tàu thủy đại cương - Dành cho sinh viên Hàng Hải
» Câu lạc bộ thơ (thơ tình, thơ đối, thơ châm... có hết)
» Một số lưu ý khi chuyên chở hàng hóa đối với tàu container
VIETNAM SHIPBUILDING ASSOCIATION - HIỆP HỘI ĐÓNG TÀU VIỆT NAM :: KIẾN THỨC TỔNG QUAN :: Kiến thức tổng hợp
Trang 1 trong tổng số 1 trang
Permissions in this forum:
Bạn không có quyền trả lời bài viết
» Biên chế thuyền viên tàu cá
» Chia sẽ kinh nghiệm khi mua nội thất thanh lý
» Cần Training Shipconstructor
» Shipconstructor 2014 64bit
» Sổ TAY ĐÓNG TÀU TẬP 1
» BÀI GIẢNG VẼ TÀU THỦY
» Dựng lại mô hinh tàu 3D từ tuyến hình tàu 2D
» xin lý thuyết tàu thủy t2 trần công nghị
» KHÓA BẢO MẬT IDENOS
» Đầu đọc thẻ Mifare Cổng USB
» Máy quét vân tay Secugen Hamster Pro
» Máy đọc mã vạch 0071
» Máy đọc mã vạch 313A
» Mối liên hệ giữa Lpp, Lmax, Ltk
» Máy quét vân tay Secugen Hamster Pro 20
» ShipConstructor 2008 R2 full (use to 2072)
» Bảng báo giá ống luồn dây điện RSC 1/2 inch toàn quốc
» Tuyển dụng Accommodation Team Leader và HVAC Engineer | Vũng Tàu
» Quy định vùng cho SI và SB