TÍNH ĂN LÁI TÀU THỦY

Các huynh cho em hỏi, TÍNH ĂN LÁI TÀU THỦY ngoài phụ thuộc vào'' bánh lái, vị trí lắp đặt bánh lái và chiều dài tàu''

còn phụ thuộc vào yếu tố nào nữa không nhỉ???????????????????


các huynh hãy bình luận và phân tích câu hỏi này của em cho zui nhé.......!!!!!

rất mong các anh quan tâm

loctl98 đã viết:Các huynh cho em hỏi, TÍNH ĂN LÁI TÀU THỦY ngoài phụ thuộc vào'' bánh lái, vị trí lắp đặt bánh lái và chiều dài tàu''

còn phụ thuộc vào yếu tố nào nữa không nhỉ???????????????????


các huynh hãy bình luận và phân tích câu hỏi này của em cho zui nhé.......!!!!!

rất mong các anh quan tâm

-----
- Không có máy lái lấy gì điều khiển truyền động bánh lái
- Không moment tác dụng làm quay trục bánh lái thì bánh lái còn tác dụng gì nữa

tính ăn lái của tàu thủy phụ thuộc vào kích thướt(L,B) cụ thể là tỷ số L/B.
Bạn thấy tàu cá lưới kéo và tàu cá lưới vây của ngư dân mình là rõ nhất.
Tàu lưới kéo thì đòi hỏi tính ổn định hướng tốt(tỷ sốL/B lớn). Ngược lại tàu cá lưới vây thì đòi hỏi tính quay trở tốt(tỷ số L/B nhỏ). Hai điều này mâu thuẫn với nhau.Một con tàu tính ổn định hướng tốt thì tính quay trở của nó kém và ngược lại.
Tính ăn lái phụ thuộc vào hình dáng thân tàu nhất là phần đuôi.Phụ thuộc vào độ lớn chân vịt số lượng trục chân vịt và vị trí đặt chân vịt trên tàu.
Trên tàu đặt chân vịt ở mũi tàu để tăng tính cơ động của tàu.
Đối với tàu kéo đẩy thì sử dụng chân vịt đạo lưu quay là phổ biến nhất